いよいよ2024年の中学入試がスタートです。ここでは、最大の受験者を集める栄東中学校のA日程と東大特待Ⅰ入試について、出願者数の推移を追いかけてみます。また、合格発表後には結果情報も更新し、今年の入試動向についても考察してみます。
栄東 A日程試験 出願者数
A日程試験の出願者数について、数年前からの推移をグラフにします。
数字はとりあえず1月6日時点で発表されているもので、確定値ではありません。日祝を挟んで更新されたらこちらもアップデートします。
【1月9日】確定版へ更新しました。
2020年までは1月10日の1日のみで6000人を集めていた試験ですが、2021年以降は新型コロナの影響で2日に分割されています。1月10日か11日のいずれか1日を選択することになっていて、両方の日程を受験することはできません。10日と11日では入試問題が異なりますが、同一基準で判定されることになっています。
分割初年度の2021年は6000人強ということでそれまでとほぼ同じ人数の出願者数でしたが、2022年度から毎年受験者を増やしていて、2024年はついに8000人を超える規模となりました。6000人でもダントツ人数の試験だったので、さらに2000人増ということで圧倒的な規模と言えるでしょう。
こうなってくると合格難易度も上がってしまうと心配になりますが、埼玉に関しては東京などからの前受け受験生が多いことから、受験生増に応じて合格者も増やすことが多いです。このあと結果情報も記載するので参照してもらえればと思いますが、増えた人数の割に倍率の方はそこまで上がっていないというのはおさえておきたい情報です。今年がどうなるかは蓋を開けてみないとわかりませんが、過度に不安視する必要はないでしょう。
なお、10日と11日のどちらを受験するかについては、10日の方が主流で、倍程度の人数というのが定着してきたようです。分割初年度である2021年は半々の人数だったのですが、これはこの年の1月10日が日曜日で塾の志望校別講座と被ったというイレギュラーな日程だったということのようです。
受験当日の心得
試験を迎える受験生に向けて、少しだけ心得というか安心材料になるものを提供しておきます。
8000人という空前の人数が受験する試験ということで、日程や会場が分散されているとはいえ、かなりの人数が集まる試験であることに変わりはありません。遠方からの受験生も多いと思います。そして最大の懸念は、東大宮駅まで湘南新宿ラインや上野東京ラインを使わなければいけないということです。馴染みがない方にはわからないかもしれませんが、この線は東京を縦貫していることもあって、遅延が非常に起こりやすいことで有名です。平日朝は遅延が起こるものだと想定した上で、余裕を持って移動するよう計画しておくことがまず第一です。早く着いて直前に見直すものを準備しておく、くらいの想定でちょうど良いでしょう。
その上でですが、遅延に巻き込まれて遅刻するような状況になった場合についても、焦らず騒がず、駅からの案内の方に従って落ち着いて学校へ向かいましょう。栄東については、遅延に対応することができる受験システムが構築されているので、心配しなくて良いと思います。この辺りの詳細は、受験時の次の記事に詳しく書いてあるのでご覧いただければと思います。
受験当日で最も大事なのは、持っている力を最大限発揮することです。遅刻により焦りのある精神状態で迎える試験では、おおきなマイナスを抱えることにもなりかねません。その意味で、早めの行動はもちろんですが、万が一の場合でも、想定内として焦らず行動してもらえればと思います。
当日、全力を出し切れることを願っています。
栄東 A日程試験 結果情報
出願者数・受験者数・合格者数について、過去からの推移を確認します。2022年以降は特待合格の内数についても表示しています。
＊データには帰国生A日程(1月11日)分も含みます
【1月12日】合格発表を受けて更新・追記しました。
受験者数は2023年度を超え（おそらく）過去最大規模となりました。昨年度も大幅増でしたが、それが一過性のものではなかったということになります。このまま8000人辺りで定着していくのか、反動減になるのか、さらに上を試すのかは来年度になってみないとわかりませんが、もう以前の6000人規模には戻らないのではとは感じますかね。
昨年に比べて受験者は増えた一方で合格者はやや減少しており、結果として倍率は1.63倍へと上昇しています。2022年のグラフとそれ以降を比べて見ると、合格者はほとんど増えておらず不合格者だけが増えているイメージになります。これだけを見れば難易度上昇かなと思いますが、昨年の偏差値表ではどこも変動なしだったので、必ずしも難化と直結しているわけではないようです。
平均点・合格基準点
受験者平均点と合格基準点は次の通りでした。昨年よりだいぶ難しい問題セットだったようです。
| 2024年 | 2023年 | |||
|---|---|---|---|---|
| 合格基準点 | 得点割合 | 合格基準点 | 得点割合 | |
| 1年間特待合格 | 228点 | 76% | 248点 | 83% |
| 東大クラス合格 | 201点 | 67% | 217点 | 72% |
| 難関大クラス合格 | 181点 | 60% | 193点 | 64% |
| 受験者平均点(10日/11日) | 188.6/181.6 | 63% / 61% | 204.6/194.5 | 68% / 65% |
10日と11日で問題は異なるのですが、どちらも同じように平均点が昨年比で下がっているので、意図的に難しい問題にしたのだと考えられます。同じ基準で判定するというのは作問のハードルも高くなりそうなので、難易度を合わせて作れるというのは純粋にすごいなと思いますね。
そして10日より11日の方が平均点が低いというのは昨年と同じ傾向でした。合格基準点が同一というのも昨年と同様です。これはやはり受験者層が若干違うということなんでしょう。
それぞれのクラス合格のための基準点と得点割合も出したので、来年度以降の参考にしていただければと思います。
科目別平均点は次の通りです。
| 10日 | 11日 | 差(10日基準) | |
|---|---|---|---|
| 国語(100点) | 57.6点 | 68.6点 | -11.0点 |
| 算数(100点) | 58.9点 | 46.7点 | +12.2点 |
| 社会(50点) | 37.7点 | 32.8点 | +4.9点 |
| 理科(50点) | 34.4点 | 33.5点 | +0.9点 |
| 合計(300点) | 188.6点 | 181.6点 | +7.0点 |
全体の平均点はある程度揃った感じですが、科目別ではちょっとバラつきが出てしまっています。国語は10日が10点以上低く、算数は逆に10点以上高い結果になりました。
これを見ると、今年に関しては、10日と11日で有利不利が出た可能性があるんじゃないでしょうか。平均点が低い科目では差を付けやすいということから考えると、10日は国語が得意な子に、11日は算数が得意な子に有利になったかもしれません。ただ平均点が50点を下回るということは難しすぎた可能性もあり、それだとトップ層を除けば皆ができないので逆に差がつかないことも考えられます。いずれにせよ、科目ごとの当たり外れがあったとは言えるでしょう。
実際のところは受験生によって異なるので個別に見直しすべきだと思いますが、仮に今回ダメだった受験生も、色んな要因は考えられるので、単純に落胆するのではなくしっかり分析して次へと繋げていってほしいと思います。
ちなみにリベンジするのであれば、栄東B日程では複数回受験生はプラス３０点のゲタを履くことができるので、自信を持って臨んでほしいと思います。
東大特待入試については次のページをどうぞ。
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